虽然半导体供给缺少和 COVID-19 约束影响了事务，轿车传统巨子梅赛德斯-奔驰集团公司在 1 月至 3 月季度的插电式混合动力和电池电动轿车销量到达 67,800 辆。品牌电动化脚步不断加速。在EQA、EQS和EQC车型的推进下，梅赛德斯-奔驰的纯电动 EQ 车型销量增长了两倍多 ，到达 21,900 辆（+210%）。
插电式混合动力轿车也以 45,900 辆 (+8%) 的销量创下第一季度的新纪录。整体而言，奔驰轿车 xEV（BEV，包含智能和插电式混合动力车）现在占新车销量的 15%。
在欧洲，梅赛德斯-奔驰 xEV 的交给量占总销量的 33%，而在英国，简直每五分之一的新车出售都是电池电动轿车。
梅赛德斯-奔驰集团办理委员会成员、担任梅赛德斯-奔驰轿车营销和出售的 Britta Seeger 表明：“在充溢应战的第一季度，咱们的纯电动轿车销量增长了两倍多，并取得了骄人的成绩。与咱们的高端轿车细分商场相辅相成。一切细分商场对咱们电动轿车的继续微弱需求证明客户巴望购买奔驰的电动轿车和插电式混合动力轿车。跟着咱们在 4 月 19 日推出新款EQS SUV，进一步加速了转型。”
