据路透社报导，特斯拉正与百度协作，以提高其在我国市场的高档驾驭辅佐体系（ADAS）的功能。上个月，特斯拉在我国推出的 FSD 体系引发了一些客户的批判，此次协作旨在处理相关问题。
据称，百度近期差遣了一支工程师团队前往特斯拉北京办公室，专心于将百度的导航地图信息，如车道标线和交通信号灯等数据，更好地整合到特斯拉的 FSD V13 软件中。此举的方针是经过更准确、更及时的地图信息，增强 FSD V13 对我国路途的适应性。
对此，特斯拉
回应称
，其与百度的协作仅限于地图导航层面，网传信息“特斯拉与百度协作提高其在我国市场的智能辅佐驾驭体系的功能”不事实。此次协作的布景是特斯拉在我国市场面对的数据和监管约束。由于中美两国的方针约束，特斯拉在将完好的 Autopilot 和 FSD 体系引进我国市场时面对许多应战。在美国，特斯拉的 FSD 体系无需依靠准确或最新的导航地图，由于当地的人工智能练习可以协助车辆更好地行进。然而在我国，特斯拉无法使用其在我国的 200 万辆电动汽车搜集的数据来练习体系，这导致 FSD V13 在我国路途上的体现不尽善尽美。据消息人士称，FSD V13 在我国市场的练习缺乏，导致驾驭员在使用过程中频频呈现交通违规行为，如误入过错车道或闯红灯。
此外，特斯拉无法将从我国大街搜集的数据传输至美国进行体系练习，由于我国的数据法规要求其将数据存储在本地，并对数据出境进行批阅。美国也制止特斯拉在我国练习其人工智能软件，本年 1 月，马斯克在财报电话会议大将这一局势描述为“窘境”。